Detail Cantuman Kembali
analisis kekuatan pondasi life boat crane dengan menggunakan finite element method
- Bagikan:
Kapal Landing Craft Tank atau disingkat Kapal LCT adalah jenis kapal yang dipergunakan oleh Angkatan Laut Inggris dan Amerika Serikat pada saat Perang Dunia II sebagai kapal pendarat serang yang mendaratkan tank pada tepi-tepi pantai. Pada saat kapal mengalami karam atau dalam keadaan bahaya lainnya, akan dilakukan evakuasi terhadap crew kapal maupun penumpangnya. Dalam kondisi tersebut tentunya akan berkaitan dengan penurunan boat life yang terdapat pada setiap kapal yang berlayar. Pada proses tersebut diperlukan sebuah crane yang berguna dalam menurunkan boat lifepada kapal. Pada penelitian ini, akan dianalisis kekuatan struktur pondasi crane tersebut menggunakan 2 alternatif crane yang paling sesuai sehingga dapat mengangkat life boat di kapal. Metode yang digunakan adalah metode elemen hingga dengan variasi SWL (Safe Working Load) crane 1,6 Ton lengan 6m dengan beban 31.360 N, momen maksimum 40.246,5 N.m, serta momen putar 6.500 N.m dan 1,6 Ton lengan Tm dengan beban 33.643 N, momen maksimum 46.954,25 Nm, serta momen putar 46.954,25 N.m. Dari hasil Penelitian didapatkan tegangan maksimal alternatif crane 1 26,140 MPa serta deformasi maksimal 0,038 mm dan alternatif crane 2 28,754 MPa serta deformasi maksimal 0,042 mm. Dapat disimpulkan crane yang dipilih berdasarkan nilai tegangan dan deformasinya adalah alternatif crane 1.
Everin Shafa Ghaitsa Rean - Personal Name
Ir. Didik Hardianto, M.T. - Personal Name
Sutiyo, S.T., M.T. - Personal Name
Ir. Didik Hardianto, M.T. - Personal Name
Sutiyo, S.T., M.T. - Personal Name
621.25.24 Eve a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2025
Surabaya
x, 52 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...